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Motorstrom-Rechner

Berechnen Sie Nennstrom, Anlaufstrom und Absicherung für Drehstrom- und Wechselstrommotoren. Mit IE1–IE4 Klassen und Anlaufverfahren.

Berechnung

Eingabewerte

Nennleistung vom Typenschild

Überschreibt Standardwert der IE-Klasse

Überschreibt Standardwert

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Was ist Motorstrom?

Berechnen Sie Nennstrom, Anlaufstrom und Absicherung für Drehstrom- und Wechselstrommotoren. Mit IE1–IE4 Klassen und Anlaufverfahren.

Motorstrom-Berechnung für Drehstrommotoren

Der Nennstrom eines Elektromotors ist die Grundlage für die Dimensionierung von Zuleitung, Schutzgeräten und Schaltgeräten.

Nennstrom-Formel

Drehstrom:     I_n = P / (√3 × U × η × cos φ)
Wechselstrom:  I_n = P / (U × η × cos φ)
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ParameterBedeutungTypischer Wert
PWellenleistung (mechanisch)Typenschild in kW
UNennspannung400 V (Drehstrom)
ηWirkungsgrad0,85–0,96 (IE-abhängig)
cos φLeistungsfaktor0,75–0,92 (polabhängig)

IE-Effizienzklassen und Nennströme

LeistungIE1 (η / I_n)IE2 (η / I_n)IE3 (η / I_n)IE4 (η / I_n)
1,5 kW77% / 4,3 A82% / 4,0 A84% / 3,9 A87% / 3,8 A
7,5 kW85% / 15,5 A88% / 15,0 A90% / 14,6 A92% / 14,3 A
22 kW88% / 43,9 A90% / 42,9 A92% / 42,0 A93% / 41,5 A
75 kW91% / 145 A93% / 142 A94% / 140 A95% / 139 A

Anlaufstrom nach Anlaufart

AnlaufartAnlaufstrom I_aAnlaufmoment M_aKosten
Direktanlauf (DOL)5–8× I_n100% M_nNiedrig
Stern-Dreieck (Y/Δ)~2× I_n33% M_nGering
Sanftanlauf2–4× I_n30–60% M_nMittel
Frequenzumrichter1–1,5× I_n>100% M_nHoch

Anwendungsbereiche

  • Auswahl und Einstellung von Motorschutzschaltern
  • Dimensionierung von Motorzuleitungen nach VDE 0298-4
  • Planung von Anlasssystemen und Schaltgeräten
  • Energieeffizienz-Berechnungen bei Motortausch
  • Schütz-Dimensionierung nach AC-3 Betriebskategorie
  • Prüfung der Netzverträglichkeit beim Motorstart

Häufig gestellte Fragen

Die IE-Klasse steht auf dem Typenschild – meist als „IE3" oder „IE4" gekennzeichnet. Seit Juli 2021 sind in der EU IE3-Motoren für 0,75–1000 kW Pflicht (Verordnung 2019/1781). Ab Juli 2023 gilt IE4 für 75–200 kW. Bei älteren Motoren ohne IE-Kennzeichnung können Sie den Wirkungsgrad ablesen und mit IEC 60034-30-1 Tabellen vergleichen.

Beim Start steht der Rotor still – die Gegeninduktionsspannung ist null. Der Motor verhält sich wie ein Transformator mit kurzgeschlossener Sekundärseite. Die Impedanz ist minimal, der Strom maximal. Erst mit zunehmender Drehzahl baut sich die Gegenspannung auf und der Strom sinkt auf den Nennwert. Dies dauert je nach Last und Trägheitsmoment 0,5–10 Sekunden.

Y/Δ-Anlauf wird empfohlen bei Motoren > 4 kW, wenn der Direktanlauf das Netz zu stark belastet (Spannungseinbruch > 3%). Der Anlaufstrom wird auf ca. 1/3 reduziert, aber auch das Moment sinkt auf 33%. Daher nur bei leichtem Anlauf geeignet (Pumpen, Lüfter). Für schweren Anlauf (Kompressoren, Mühlen) besser Softstarter oder FU verwenden.

Die Absicherung muss den Nennstrom dauerhaft tragen und den Anlaufstrom kurzfristig tolerieren. Faustregel: LS-Schalter Charakteristik C oder D mit I_n ≥ Motornennstrom, Motorschutzschalter eingestellt auf 1× I_motor, Sicherung gG mit 1,6–2× I_n. Die Koordination zwischen Kurzschlussschutz und thermischem Überlastschutz muss nachgewiesen werden.

Der Scheinstrom I = P/(√3×U) ist der Strom bei cos φ = 1. Der tatsächliche Nennstrom ist I_n = P/(√3×U×η×cos φ) und immer höher, da η < 1 und cos φ < 1. Beispiel: 7,5 kW bei 400V: Scheinstrom = 10,8 A, Nennstrom (IE3, cos φ = 0,85) = 14,6 A. Der Nennstrom ist ca. 35% höher – dieser Wert muss für die Dimensionierung verwendet werden.

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